“一天一個(gè)價(jià)，提貨難！苯眨A中某鋼材貿(mào)易商告訴長江商報(bào)記者，類似房價(jià)大幅上漲的一幕，如今在鋼材身上表現(xiàn)得淋漓盡致。2008年的鋼材緊張行情再現(xiàn)，但相較去年，市場需求并無明顯增加。
長江商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年以來，鋼材價(jià)格大幅上揚(yáng)，普鋼系列的冷軋卷，短短4個(gè)月內(nèi)由每噸2090元上漲至3720元，漲幅高達(dá)78%。二級市場上，鋼材期貨猛漲，帶動大宗商品價(jià)格不斷攀升。
“鋼材價(jià)格的上漲，是由于銷售庫存、去產(chǎn)能的效果傳導(dǎo)，所導(dǎo)致的短期內(nèi)供需失衡！4月28日，武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新接受長江商報(bào)記者采訪時(shí)表示，鋼價(jià)上漲也受投機(jī)資本炒作影響，目前，鋼價(jià)已屬于高位，去產(chǎn)能壓力依然存在，未來仍會以震蕩為主。
鋼材價(jià)格猛漲訂單數(shù)量不漲
大幅波動的鋼材價(jià)格，讓不少貿(mào)易商猜不透“鋼鐵是否回暖”。
“行情是好，但提貨難！3月份下的訂單，5月份還很難提到貨！4月27日，華中某鋼材貿(mào)易商方先生向長江商報(bào)記者感嘆時(shí)下鋼價(jià)猛漲背景下的經(jīng)營現(xiàn)狀。
方先生從事鋼材貿(mào)易18年，過去七年，市場行情持續(xù)低迷，他艱難挺了過來。
“以普鋼中的冷軋卷為例，價(jià)格幾乎每天都在漲！狈较壬f，去年11月底，冷軋卷價(jià)格跌至歷史低價(jià)2090元/噸，相當(dāng)于1元/斤，比一斤小白菜還便宜。去年12月底，行情開始轉(zhuǎn)向，鋼價(jià)探底回升。今年以來，鋼價(jià)走出了一段波瀾壯闊的跳漲行情，價(jià)格持續(xù)攀升，一天一個(gè)價(jià)，基本上以50元、100元的幅度上揚(yáng)，有時(shí)連續(xù)幾天都沒有回落。到4月25日，冷軋卷價(jià)格達(dá)到3720元/噸，最高漲幅達(dá)到78%，隨后小幅下跌，4月28日價(jià)格回落到3660元/噸。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，誠如方先生所言，近期鋼材價(jià)格上漲迅猛。4月21日，中國最大的民營鋼企沙鋼大幅調(diào)整鋼材出廠價(jià)格，螺紋鋼、高線、盤螺價(jià)格上調(diào)550元/噸，漲幅高達(dá)21%。
數(shù)據(jù)顯示，4月29日，冷軋卷、冷軋盒共15個(gè)品種，價(jià)格普漲80元/噸。二級市場上，鋼材期貨也是大幅大漲，今年以來漲幅接近50%。
鋼價(jià)的不斷飆升也讓一些貿(mào)易商發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。“有貿(mào)易商大舉借債囤貨，年初囤貨的已經(jīng)大賺了一把！狈较壬f，看著天天攀升的鋼價(jià)，前些年幾乎與鋼材貿(mào)易商劃斷界限的銀行、小貸、擔(dān)保等人員，又開始主動找貿(mào)易商，提供資金支持。
“那幾年的教訓(xùn)太慘痛了，我不敢舉債！狈较壬f，2009年、2010年，有同行大量囤貨，不幸遇上了鋼材長達(dá)7年的熊市，個(gè)別同行甚至虧得傾家蕩產(chǎn)。
“看著鋼價(jià)天天在上漲，開始著實(shí)興奮，想著總算轉(zhuǎn)向了，但現(xiàn)在是越漲心里反而越?jīng)]底！狈较壬f，由于比較關(guān)注國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，在他看來，中國及世界經(jīng)濟(jì)并未明顯好轉(zhuǎn)，加上鋼材需求并不旺盛，鋼價(jià)上漲或許是虛假的繁榮。
“行情這么好，但我并沒賺到多少錢！狈较壬f，跟他一樣的小貿(mào)易商，沒幾個(gè)抓住了這七年才遇的難得商機(jī)。他總結(jié)說，相較近幾年，鋼材的市場需求并不旺盛，接到的訂單并未明顯增多。鋼廠雖然天天提價(jià)，但作為中間商，利潤沒有增加。更主要的是，向鋼廠發(fā)出的訂單很難提到貨，常常要等兩個(gè)月，資金周轉(zhuǎn)率很低。
上周，長江商報(bào)記者走訪華中武漢一家鋼貿(mào)市場發(fā)現(xiàn)，10多名貿(mào)易商表示，盡管目前貿(mào)易商接到鋼廠最多的通知是提價(jià)，但相較去年同期，接到的訂單并未增多，而且最令人焦急的是拿不到貨，幾乎每天都要跟鋼廠打電話，希望鋼廠能提前安排生產(chǎn)、發(fā)貨。
短期供需失衡下的鋼材“回暖”
鋼價(jià)迎來7年來的反彈行情，或許并非鋼鐵真正回暖，而是供需失衡所致。
武鋼股份一人士向長江商報(bào)記者表示，綜合來看，目前，尚無明顯跡象表明鋼鐵已經(jīng)回暖，鋼企經(jīng)營壓力仍很大。
石墨等產(chǎn)品是煉鋼必需的原材料之一，長期為鋼企提供高爐炭磚、石墨產(chǎn)品的一家公司負(fù)責(zé)人亦向長江商報(bào)記者證實(shí)，鋼企對這些產(chǎn)品的需求并未增多，價(jià)格也未上漲。
那么，鋼價(jià)為何會突然爆發(fā)呢？
在上述鋼材貿(mào)易商方先生看來，近些年，鋼企由于大面積虧損便調(diào)整了經(jīng)營策略，主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品，對普鋼等利潤較低的產(chǎn)品，鋼企并不熱衷，導(dǎo)致市場上缺貨，從而拉升了鋼價(jià)。
近日，武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新也對鋼價(jià)上漲現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)研。他的結(jié)論是，鋼材價(jià)格短期內(nèi)上漲，是由于銷售庫存、去產(chǎn)能的效果傳導(dǎo)所致的，短期內(nèi)供需失衡。他解釋，在過去長達(dá)一年的時(shí)間，中國的鋼企實(shí)行了關(guān)停措施，部分生產(chǎn)線暫時(shí)停產(chǎn)，同時(shí)大力去庫存！耙荒甑臅r(shí)間不生產(chǎn)，市場上肯定會缺貨。”
據(jù)了解，中國鋼材主要是供國內(nèi)消費(fèi)。公開信息顯示，去年以來，占據(jù)全國鋼鐵產(chǎn)量五分之一的鋼鐵大省河北鋼企關(guān)停了部分生產(chǎn)線，武鋼、柳鋼、八一鋼鐵(6.060，0.00，0.00%)等鋼企也有生產(chǎn)線暫停生產(chǎn)。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，我國累計(jì)淘汰鋼鐵產(chǎn)能約9000萬噸，現(xiàn)在400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉(zhuǎn)爐和電爐已經(jīng)基本淘汰。
Mysteel(我的鋼鐵網(wǎng)，鋼鐵行業(yè)門戶網(wǎng)站)數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，全國163家鋼廠高爐開工率78.31%，同比去年減少8.33個(gè)百分點(diǎn)；全國139家建筑鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)螺紋鋼達(dá)產(chǎn)率為71.3%，同比去年減少1.9個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，全國主要城市螺紋鋼庫存總量為483.27萬噸，同比去年減少217.78萬噸。山東、江蘇等主要產(chǎn)鋼省份的鋼廠庫存都已創(chuàng)新低，市場缺貨情況嚴(yán)重。
江西一家鋼企人士私下向長江商報(bào)記者透露，很多省份去年的鋼鐵產(chǎn)能僅達(dá)到全部產(chǎn)能的六成。
中鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月29日，冷軋卷、冷軋盒共計(jì)15個(gè)品種中，僅有3個(gè)品種有貨，12個(gè)品種全部缺貨。螺紋鋼中，長沙市場顯示，普漲20元/噸，部分缺貨或貨少。
缺貨背景下的鋼價(jià)上漲可能還存在一個(gè)需求擴(kuò)大的預(yù)期。
中信證券一人士向長江商報(bào)記者表示，房地產(chǎn)升溫、一帶一路建設(shè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)等基礎(chǔ)投資，尤其是近期提出的200余項(xiàng)交通扶貧骨干通道重大工程等，都帶動了市場對鋼鐵的需求，從而一定程度上拉動鋼價(jià)預(yù)期上漲。
不過，市場也不乏對資金炒作鋼價(jià)導(dǎo)致鋼價(jià)大幅上漲的質(zhì)疑。
有券商人士向長江商報(bào)記者表示，凡是暴漲暴跌的多有資金在背后借話題炒作，就像國際投行唱多、唱空油價(jià)一樣，都是根據(jù)自己的倉位配合宣傳。國內(nèi)鋼價(jià)大幅上揚(yáng)的背后，或有資金炒作因素。
據(jù)長江商報(bào)記者調(diào)查了解，年初，就有貿(mào)易商大膽舉債囤貨，炒作鋼價(jià)獲利。
產(chǎn)能過剩局面未解鋼價(jià)上漲難持續(xù)
在去產(chǎn)能的壓力下，鋼價(jià)或難有持續(xù)上漲的空間。
根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，螺紋鋼成本很多都在1900元/噸以下，按照目前的最低市場價(jià)核算，每噸利潤超過500元，部分鋼廠甚至超過800元/噸。
長江商報(bào)記者了解到，受此輪鋼價(jià)行情影響，部分鋼廠蠢蠢欲動，準(zhǔn)備恢復(fù)暫停的生產(chǎn)線。有鋼貿(mào)商稱，一些中小鋼廠大有大干一場的打算。
對此，董登新并不看好，他認(rèn)為，目前鋼價(jià)已到高位，未來沒有大幅上漲的空間。
“盡管目前供需失衡，但屬于短暫性的、瞬間的，伴隨著后期眾多鋼廠復(fù)產(chǎn)放量，這一矛盾就會解決！倍切抡f，眼下鋼材利潤空間足夠大，受利益驅(qū)動，供求很快會跟上，或許很快會形成供求過剩局面，鋼價(jià)會隨之回落。
董登新表示，目前，中國鋼企產(chǎn)能12億噸，產(chǎn)量8億噸，但市場需求只有6億噸，去產(chǎn)能的壓力還很大。根據(jù)相關(guān)安排，未來10年，鋼企產(chǎn)能要減掉一半。全世界范圍來看，產(chǎn)能過剩問題也很嚴(yán)峻。同時(shí)，國家正在大力推動供給側(cè)改革，清理僵尸企業(yè)，鋼企去產(chǎn)能的任務(wù)還很艱巨！拔磥礓搩r(jià)不會持續(xù)上漲！
公開信息顯示，化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困的工作已經(jīng)全面部署，從今年開始，將用5年時(shí)間壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸。
面對嚴(yán)峻的去產(chǎn)能現(xiàn)實(shí)，防止在鋼價(jià)大幅上漲情況下關(guān)停產(chǎn)能恢復(fù)，已有不少地方出臺強(qiáng)硬措施。前不久，河北就下發(fā)通知，嚴(yán)禁新建鋼鐵產(chǎn)能和已封停鋼鐵設(shè)備復(fù)產(chǎn)，對違規(guī)新建鋼鐵項(xiàng)目或封停鋼鐵設(shè)備復(fù)產(chǎn)所在地黨政一把手免職。
4月28日，一名不愿具名的券商人士稱，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩主要體現(xiàn)在低端產(chǎn)能方面，在國際市場缺乏競爭力，因此鋼材消費(fèi)主要在國內(nèi)。目前，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)尚無明顯持續(xù)轉(zhuǎn)暖跡象，市場對鋼材的需求也不會有明顯增加。加上經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、中國制造升級為智能制造，未來對低端產(chǎn)能的需求會更少，因此，未來鋼價(jià)上漲很難持續(xù)，或?qū)⒂瓉碚鹗幮星椤?/SPAN>
