日前，鋼鐵煤炭行業(yè)去產能工作再次密集部署，去產能加速預期不斷強化，對期市“黑色系”特別是螺紋鋼多頭信心形成提振。業(yè)內人士表示，華東地區(qū)主導鋼廠繼續(xù)上調8月下旬出廠價格，對鋼價走勢也將形成支撐，預計螺紋鋼期貨將偏強整理。
據(jù)相關現(xiàn)貨人士介紹，滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為37.7萬噸，較上周末減少1.55萬噸。上周申城持續(xù)高溫天氣，成交依然維持低迷，其中相關機構監(jiān)測的滬線螺終端日均采購量數(shù)據(jù)環(huán)比下降2.63%。不過周邊江蘇地區(qū)三類鋼廠受環(huán)保因素限產、減產較多，市場庫存量依然出現(xiàn)下降。
數(shù)據(jù)顯示，上周全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為421.8萬噸，增加16.3萬噸，增幅為4.02%;線材庫存量為110.4萬噸，減少0.55萬噸，降幅為0.5%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，全國綜合庫存總量為932.5萬噸，較上周五增加13.9萬噸，增幅為1.51%。
高級研究員表示，全國鋼材市場庫存連續(xù)第五周上升，目前的全國鋼材庫存水平較去年同期仍下降13.77%。上周全國出現(xiàn)大范圍的高溫及暴雨天氣，工地施工放緩，整體成交依然低迷，市場庫存量繼續(xù)上升。
8月16日，國務院常務會議部署對鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能開展專項督查，確保完成既定目標任務。發(fā)改委指出，從8月份開始對各地去產能工作月報進展情況進行報告通報，將責任層層細化分解到具體的企業(yè)、項目和責任人，把今年壓減數(shù)量具體明確到每臺設備、每個礦點，確保任務完整閉合。
研究人士表示，隨著各項去產能政策的不斷強化和推進，下半年我國鋼鐵煤炭去產能進程有望明顯加速，對鋼價走勢將形成持續(xù)利好。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產量169.86萬噸，環(huán)比上一旬末增加7.78萬噸，增幅4.8%。截至8月上旬末，重點鋼企鋼材庫存為1336.94萬噸，比上一旬增加52.93萬噸，增幅4.12%。可見隨著盈利的持續(xù)改善，鋼鐵企業(yè)主觀上仍有較強的增產動力。
不過，近日唐山市政府再次下發(fā)通知，8月16日0時-31日24時，鋼企燒結機減排30%-50%，焦化企業(yè)出焦延長36-48小時，露天礦山企業(yè)停產治理，所有使用燃煤的軋鋼企業(yè)停止排放污染物;長江流域江蘇、上海、安徽等地不少鋼廠也因G20會議即將召開執(zhí)行減產、限產，后期國內粗鋼產量明顯回升的可能性不大。
研究人員表示，近期鋼鐵去產能政策不斷得到強化和推進，疊加鋼鐵主產區(qū)唐山以及江蘇地區(qū)環(huán)保限產因素，市場供應依然存在減少的預期。而華東地區(qū)主導鋼廠繼續(xù)上調出廠價格，對鋼價走勢也將形成提振。預計短期國內鋼價有望延續(xù)偏強整理走勢。
據(jù)經濟之聲《交易實況》報道，發(fā)改委副主任連維良近日表示，從本周開始，在全國開展一次對鋼鐵煤炭化解過剩產能工作專項督查，在供給側改革預期下，鋼鐵價格持續(xù)攀升，如何看待鋼鐵價格后續(xù)走勢，鋼鐵股還能繼續(xù)持有嗎?華龍證券投資顧問任亮就此做出分析解讀。
經濟之聲：鋼價在前一輪沖頂調整后五月底開始逐步企穩(wěn)態(tài)勢，連漲了三個月，漲幅已經達到600元/噸，目前行業(yè)噸鋼毛利普遍在300-500元左右，鋼鐵基本面出現(xiàn)了升溫的趨勢，在您看來，鋼價價格企穩(wěn)的原因主要有哪些?
任亮：我個人認為鋼價轉好的主要原因還是宏觀經濟面需求的轉好。刨除季節(jié)性因素的影響，整體建筑類需求的轉好是對鋼價影響很重要的一個部分。另外也受到了乘用車購置稅減半的政策刺激，汽車的產量相比同年的增速還是比較明顯，加之家電出口受益于人民幣貶值的刺激，最近產量還是比較不錯，在鋼方面的需求量也逐漸增大，所以現(xiàn)在來看，鋼價持續(xù)走強，主要還是需求變暖。
經濟之聲：國務院決定本周在全國開展一次對鋼鐵煤炭化解過剩產能工作專項督查，最近一個月以來，工信部、環(huán)保部、銀監(jiān)會、發(fā)改委等多部委出臺了煤炭、鋼鐵去產能的政策，與此同時，山西、河北、黑龍江等能源大省則先后對去產能表“決心”。目前市場對鋼鐵供給收縮不用擔心，但對于鋼鐵需求方面情況怎么來看?
任亮：在今年兩會上，全國人大代表也表示過，如果不能夠去產能，鋼鐵市場依然是嚴重的供大于求，但是此輪鋼價過快的上漲，現(xiàn)在來看，其實一些鋼鐵企業(yè)調價幅度并不是很大，鋼廠并沒有從暴利中獲得真正的利益，但是基于行業(yè)需求端改善的持續(xù)性還確實有不確定性，使供給端存在一個復產的壓力。整體鋼鐵行業(yè)景氣度的持續(xù)改善，我個人認為還不太明確，預計鋼鐵行業(yè)整體扭虧為盈的概率還比較低，2016年鋼材需求還是比較弱。盡管中央政府表示，未來三年內每年消減鋼鐵產能到1.5億噸，但執(zhí)行起來還是比較慢。由于地方政府可能還會擔心社會穩(wěn)定、就業(yè)以及稅收的問題，所以綜合來看，需求方面雖然對鋼價進行了刺激，但是需求端的持續(xù)性還不得而知，所以需求的改善還存在一個很大的不確定性。 |
