9月份全國(guó)主要城市鋼價(jià)漲跌幅
9月份，全國(guó)建材市場(chǎng)多數(shù)下跌。當(dāng)月，杭州、福州、哈爾濱市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格大跌180元/噸，跌幅最大;僅南寧、廣州、長(zhǎng)沙、武漢市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格累計(jì)小漲。
9月份，全國(guó)熱軋板卷市場(chǎng)價(jià)格普遍下跌。當(dāng)月，福州市場(chǎng)4.75mm熱軋板卷價(jià)格大跌200元/噸，跌幅最大;僅烏魯木齊市場(chǎng)熱卷價(jià)格累計(jì)小漲。
9月份，全國(guó)中厚板市場(chǎng)價(jià)格全線下跌。當(dāng)月，西安市場(chǎng)20mm中板價(jià)格累計(jì)大跌150元/噸，跌幅最大。
9月份，全國(guó)冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)。當(dāng)月，杭州、合肥、長(zhǎng)沙、哈爾濱、重慶等市場(chǎng)冷卷價(jià)格累計(jì)上漲10-150元/噸;上海、廣州、北京等市場(chǎng)冷卷價(jià)格累計(jì)下跌10-80元/噸。
國(guó)慶節(jié)后各大品種價(jià)格預(yù)測(cè)
建筑鋼材：首先，國(guó)慶節(jié)前市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)需求釋放，由此節(jié)前庫(kù)存小幅下降，但節(jié)中市場(chǎng)到貨正常，節(jié)后庫(kù)存增加已是必然;其次，鋼廠生產(chǎn)仍保持較高水平，節(jié)前降庫(kù)對(duì)偏弱基本面無(wú)太多利好，后期供需仍處失衡狀態(tài);再者，日前曹妃甸與京唐兩港放開(kāi)車輛限載政策，加上市場(chǎng)信心不足，預(yù)計(jì)節(jié)后國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，市場(chǎng)以降庫(kù)操作為主。
熱軋板卷：熱卷市場(chǎng)整體資源相對(duì)偏少，對(duì)后期價(jià)格還是有一定支撐，節(jié)后價(jià)格應(yīng)不會(huì)大幅調(diào)整，外加整體庫(kù)存還不算太高，熱卷價(jià)格也較為堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格震蕩盤(pán)整。
冷軋板卷：傳統(tǒng)金九銀十的旺季，九月份并沒(méi)有迎來(lái)預(yù)期的行情，主要市場(chǎng)甚至震蕩下行;但近期下游需求數(shù)據(jù)的利好、庫(kù)存的持續(xù)下降、出口量的上升，再加上冷鍍價(jià)格差距的過(guò)大，因此筆者認(rèn)為基于全年行情的特點(diǎn)，10月份行情變數(shù)將繼續(xù)較為頻繁，但主流或?qū)⒂瓉?lái)震蕩小幅向上的行情。
中厚板：從節(jié)前市場(chǎng)整體情況來(lái)看，短期鋼廠供應(yīng)量存在減少，同時(shí)期貨個(gè)別時(shí)間段上沖強(qiáng)勁加之下游節(jié)前備貨也助推了價(jià)格的繼續(xù)上漲，但從節(jié)后市場(chǎng)來(lái)分析，供應(yīng)面在先天10月份銷售期縮短以及持續(xù)到貨的影響下存在較大壓力，同時(shí)市場(chǎng)諸如運(yùn)輸政策取消等諸多其他的消息影響，整體盤(pán)整跡象更加明顯，短期節(jié)后預(yù)計(jì)存在承壓小幅下行的風(fēng)險(xiǎn)。
10月供需有望好轉(zhuǎn)，在一定程度上制約價(jià)格下行。
根據(jù)對(duì)全國(guó)237家貿(mào)易商的每日建筑材成交調(diào)查，在樣本企業(yè)螺紋鋼直供量增加10%的情況下，9月份日均成交環(huán)比8月仍上升9.2%。預(yù)計(jì)10月份的需求可能會(huì)有進(jìn)一步的增長(zhǎng)，主要是因?yàn)椋?/SPAN>
一方面，今年以來(lái)，許多基建項(xiàng)目，沒(méi)有按照進(jìn)度施工，甚至有許多項(xiàng)目，根本就沒(méi)有開(kāi)工，國(guó)務(wù)院派出的第三批督察組的檢查督促了多地在加速項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，由此會(huì)帶來(lái)用鋼需求的增加;
另一方面，國(guó)家為保增長(zhǎng)，擬推出第三批萬(wàn)億PPP項(xiàng)目，這些項(xiàng)目以增量項(xiàng)目為主;還有，7、8月的高溫、水災(zāi)，以及9月的臺(tái)風(fēng)，還有后面可能的北方天氣提前降溫甚至嚴(yán)寒，都會(huì)使得10月是個(gè)難得的趕工季節(jié)，需求可能集中爆發(fā);
再有，10月家電、汽車的銷售仍然看好，一些大鋼廠的10月訂單飽滿，沒(méi)有市場(chǎng)銷售壓力。而由于近期在全國(guó)范圍內(nèi)的嚴(yán)查公路運(yùn)輸超載，出現(xiàn)車輛運(yùn)力緊張，預(yù)計(jì)后期購(gòu)置需求會(huì)增加，從而還會(huì)持續(xù)增加用鋼量;此外，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)前8月產(chǎn)成品庫(kù)存累計(jì)增幅下降1.6%，企業(yè)持續(xù)去庫(kù)存，有效地減輕了供應(yīng)壓力，一旦補(bǔ)庫(kù)，將轉(zhuǎn)化為需求。
從供應(yīng)上看，9月中旬163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率創(chuàng)一年來(lái)最高水平87.17%，月均產(chǎn)能利用率也較8月上升了0.5個(gè)百分點(diǎn)，9月樣本短流程企業(yè)產(chǎn)能利用率也較8月上升了1.8個(gè)百分點(diǎn)，供應(yīng)的壓力仍然不小。但由于螺紋和中厚板盈虧平衡，且受制于國(guó)家第三批督察以及堅(jiān)決去產(chǎn)能的影響，10月產(chǎn)出水平較9月回落是大概率事件，供需平衡增壓后仍趨好。
庫(kù)存壓力加大，但有望在10月中下旬得到緩解。截至9月23日，樣本企業(yè)社會(huì)庫(kù)存連續(xù)增至969.9萬(wàn)噸，鋼廠庫(kù)存增至608.7萬(wàn)噸，雖然同比是降低的，但也接近去年同期水平，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)壓力在加大。過(guò)去3年，國(guó)慶節(jié)期間社會(huì)庫(kù)存分別增加了62.38、52.7、52.63萬(wàn)噸，但節(jié)后第一周，分別回落了14.44、8.17、40.41萬(wàn)噸，估計(jì)今年節(jié)日期間社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存分別增加50~100萬(wàn)噸之間，市場(chǎng)壓力可能會(huì)進(jìn)一步增加，對(duì)鋼價(jià)形成壓制。
但根據(jù)對(duì)89家終端企業(yè)調(diào)研，76.14%的企業(yè)節(jié)前不提前采購(gòu)，44.94%的企業(yè)庫(kù)存偏低，這預(yù)示節(jié)后一周內(nèi)終端采購(gòu)的需求會(huì)有所增加;另根據(jù)對(duì)133家貿(mào)易企業(yè)調(diào)查，只有35.34%的企業(yè)不備貨，但65.12%的企業(yè)備貨庫(kù)存只占月銷量的30%以下，庫(kù)存偏低的企業(yè)占45.11%，這些企業(yè)節(jié)后也存在補(bǔ)貨的可能。因此，節(jié)后第一周庫(kù)存會(huì)在一定程度上下降，此后，隨需求好轉(zhuǎn)，庫(kù)存有可能會(huì)逐步下降。
由于煤、焦供需平衡仍然偏緊，9月底部分焦煤企業(yè)甚至上調(diào)了150元/噸左右不等，部分企業(yè)焦炭到廠價(jià)格達(dá)到甚至超過(guò)1500元/噸，10月仍將保持高位，即使回落，幅度也有限;此外，在嚴(yán)查超載的影響下，進(jìn)一步增加了原燃材料運(yùn)輸成本，一些鋼廠噸鋼物流成本增加50~100元。而根據(jù)盈利模型，截至9月23日，全國(guó)螺紋的平均盈利水平是虧損2元/噸鋼，中厚板的利潤(rùn)也只有11元/噸，在一定程度上抑制鋼價(jià)回落。
特別值得注意的是，瑞銀危機(jī)、意大利公投、美國(guó)大選及加息的利空影響，以及中共十八屆六中全會(huì)召開(kāi)帶來(lái)的可能的利多影響，將給市場(chǎng)帶來(lái)擾動(dòng)。受影響最大的期貨，短期在目前價(jià)位下行空間有限，一旦反彈，現(xiàn)貨必將跟隨。
總之，10月鋼鐵市場(chǎng)，在長(zhǎng)假的影響下，供需可能出現(xiàn)脈沖式表現(xiàn);而隨著氣候的變化，南方需求會(huì)好于北方;隨出廠價(jià)與市場(chǎng)價(jià)的倒掛，板材價(jià)格壓力加大，整體震蕩運(yùn)行。 |
