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| 新材料產業(yè)發(fā)展對鋼材的需求 |
| 發(fā)表于：2017-2-10 10:47:39 |
1月23日，工信部、發(fā)改委、科技部和財政部聯(lián)合制定的《新材料產業(yè)發(fā)展指南》對外發(fā)布。這是落實《中國制造2025》的重要文件，是“十三五”期間指導我國新材料產業(yè)發(fā)展的頂層設計。
四個方面特征
《指南》重點體現(xiàn)以下四個方面特征。一是以解決下游應用行業(yè)新材料需求為導向，將滿足《中國制造2025》重點領域和戰(zhàn)略性新興產業(yè)需求作為主攻方向，將提升新材料保障能力貫穿始終。二是高度重視新材料產業(yè)新體系建設任務，部署了創(chuàng)新體系、技術裝備體系、供需對接體系、標準體系、統(tǒng)計體系、技術成熟度評價體系等重點工作。三是注重處理好政府和市場的關系。在充分利用市場機制的基礎上，著力提高部門工作的協(xié)同性、政策措施的配套性，調動社會各方面力量，形成推進新材料產業(yè)發(fā)展的合力。四是以細化、具體、可操作為《指南》編制基本原則，對《指南》中重點任務提出了明確的部門分工，力求提出的每一項任務都可落實。
三大重點發(fā)展方向
《指南》提出：新材料是指新出現(xiàn)的具有優(yōu)異性能或特殊功能的材料，或是傳統(tǒng)材料改進后性能明顯提高或產生新功能的材料，并提出三大重點發(fā)展方向，分別是先進基礎材料、關鍵戰(zhàn)略材料、前沿新材料。
先進基礎材料。加快推動先進基礎材料工業(yè)轉型升級，以基礎零部件用鋼、高性能海工用鋼等先進鋼鐵材料，高強鋁合金、高強韌鈦合金、鎂合金等先進有色金屬材料，高端聚烯烴、特種合成橡膠及工程塑料等先進化工材料，先進建筑材料，先進輕紡材料等為重點，大力推進材料生產過程的智能化和綠色化改造，重點突破材料性能及成分控制、生產加工及應用等工藝技術，不斷優(yōu)化品種結構，提高質量穩(wěn)定性和服役壽命，降低生產成本，提高先進基礎材料國際競爭力。
關鍵戰(zhàn)略材料。緊緊圍繞新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造業(yè)等重大需求，以耐高溫及耐蝕合金、高強輕型合金等高端裝備用特種合金，反滲透膜、全氟離子交換膜等高性能分離膜材料，高性能碳纖維、芳綸纖維等高性能纖維及復合材料，高性能永磁、高效發(fā)光、高端催化等稀土功能材料，寬禁帶半導體材料和新型顯示材料，以及新型能源材料、生物醫(yī)用材料等為重點，突破材料及器件的技術關和市場關，完善原輔料配套體系，提高材料成品率和性能穩(wěn)定性，實現(xiàn)產業(yè)化和規(guī)模應用。
前沿新材料。以石墨烯、金屬及高分子增材制造材料，形狀記憶合金、自修復材料、智能仿生與超材料，液態(tài)金屬、新型低溫超導及低成本高溫超導材料為重點，加強基礎研究與技術積累，注重原始創(chuàng)新，加快在前沿領域實現(xiàn)突破。積極做好前沿新材料領域知識產權布局，圍繞重點領域開展應用示范，逐步擴大前沿新材料應用領域。
新材料保障水平提升工程中對鋼材的需求
《指南》提出的“新材料保障水平提升工程”梳理了新一代信息技術產業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備等十大領域急需的新材料品種，明確了發(fā)展方向、解決途徑和應用目標。與鋼材有關的主要包括以下幾點：
海洋工程裝備及高技術船舶用材料。以高強、特厚為主要方向，開展齒條鋼特厚板、大壁厚半弦管、大規(guī)格無縫支撐管、鈦合金油井管、X80級深海隔水管材及焊材、大口徑深海輸送軟管、極地用低溫鋼等開發(fā)及批量試制，完成在海洋工程平臺上的應用驗證。加快高止裂厚鋼板、高強度雙相不銹鋼寬厚板、船用殷瓦鋼及專用高強度聚氨酯絕熱材料產業(yè)化技術開發(fā)，實現(xiàn)在超大型集裝箱船、液化天然氣(LNG)船等高技術船舶上應用。
先進軌道交通裝備材料。突破鋼鐵材料高潔凈度、高致密度及新型冷/熱加工工藝，解決坯料均質化與一致性問題，建立高精度檢測系統(tǒng)，掌握不同工況下
材料損傷與失效原理及影響因素，制定符合高速軌道交通需求的材料技術規(guī)范，提高車輪、車軸及轉向架用鋼的強度、耐候性與疲勞壽命并實現(xiàn)批量生產。推動實現(xiàn)稀土磁性材料在高鐵永磁電機中規(guī)模應用。開發(fā)鋼軌焊接材料加工技術，發(fā)展風擋和舷窗用高品質玻璃板材。加強先進阻燃及隔音降噪高分子材料、制動材料、軌道交通裝備用鎂、鋁合金制備工藝研究，加快碳纖維復合材料在高鐵車頭等領域的推廣應用。
節(jié)能與新能源汽車材料。提升鎳鈷錳酸鋰/鎳鈷鋁酸鋰、富鋰錳基材料和硅碳復合負極材料安全性、性能一致性與循環(huán)壽命，開展高容量儲氫材料、質子交換膜燃料電池及防護材料研究，實現(xiàn)先進電池材料合理配套。開展新型6000系、5000系鋁合金薄板產業(yè)化制備技術攻關，滿足深沖件制造標準要求，開展高強汽車鋼板、鋁合金高真空壓鑄、半固態(tài)及粉末冶金成型零件產業(yè)化及批量應用研究，加快鎂合金、稀土鎂(鋁)合金在汽車儀表板及座椅骨架、轉向盤輪芯、輪轂等領域應用，擴展高性能復合材料應用范圍，支撐汽車輕量化發(fā)展。
電力裝備材料。重點推進核電壓力容器大鍛件系列鋼種組織細化與穩(wěn)定化熱處理工藝開發(fā)，突破核電機組用高性能鈦焊管產業(yè)化瓶頸，加快銀合金控制棒、鋯合金管堆外及堆內考核驗證，實現(xiàn)核電用材成套保障。開展抗熱腐蝕單晶高溫合金大型空心葉片用材料、制造工藝及長壽命防護涂層技術研究，滿足重型燃氣輪機急需。開發(fā)智能電網用高容量稀土儲氫材料。提升導熱油及熔鹽高溫真空集熱管自動化生產水平。突破5MW級大型風電葉片制備工藝。面向智能輸變電裝備領域，突破大尺寸碳化硅單晶及襯底、外延制備及模塊封裝材料技術，開展高壓大功率絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)模塊應用設計，發(fā)展高性能絕緣陶瓷，保障特高壓直流電網建設。
農機裝備材料。開展高強高硬耐磨鋼系列化產品開發(fā)，在農機裝備及配件中實現(xiàn)對高碳彈簧鋼應用替代。開發(fā)農機離合器活塞材料、濕式離合器摩擦材料、采棉指及脫棉盤專用材料等，滿足農業(yè)作業(yè)環(huán)境及特種裝備需求。 |
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